Shams:最后2分钟出现界外球不再自动回放 只能使用教练挑战

Shams:最后2分钟出现界外球不再自动回放 只能使用教练挑战

直播吧9月14日讯 今日,据名记Shams报道,NBA理事会将在本月投票批准教练挑战成为比赛最后2分钟出现界外球时查看回放的唯一方法,这也意味着最后2分钟的界外球不再有官方的自动回放。这将会消除比赛后期时常发生的中止现象。

(LIO)

樊振东机场被围堵!赛场之外,让运动员做一个普通人

樊振东机场被围堵!赛场之外,让运动员做一个普通人

9月13日下午,众多国乒选手抵达西安征战全运会,其中包括本次东京奥运会的男乒亚军樊振东。从广州出发时,樊振东遇到了前去送机的大量粉丝。事后,樊振东通过社交平台发文表示,由于粉丝的热情,使得现场持续出现了很不得体的拥挤、身体接触等,对其本人造成极大困扰,给机场工作人员、群众增加了诸多不便。他强调:“至于我的个人行程,绝对不希望被接送机和追拍,也不会在个人场合签名合影,恳请球迷们允许我做个普通人。”常见的“饭圈”围堵明星现象,转移到了体育圈,引发舆论热议。

机场是重要的公共交通场所,不是粉丝聚会的大本营;名人明星的日常出行是基本权益,也不该出现被围追堵截、要求合影的一景。近年来,粉丝齐聚机场追星的案例比比皆是。去年底,就有一知名演员在机场怒斥跟拍者。这份来自粉丝的狂热,不仅打扰了明星的私人空间,还形成了灰色产业链,给了非法出售明星出行、航班号乃至座位号等信息的空间;此外,容易挤伤其他乘客、导致航班延误。就像樊振东描述的,给机场工作人员、群众增加了诸多不便。可见,粉丝自发接机送机,并不是小事一桩;代拍、堵道、强行拖拽等频频发生的过激行为,不仅违背公序良俗,还涉嫌违反治安管理处罚法。

粉丝和球迷追逐偶像、表达喜爱可以理解,但是追逐不能超越理性的边界,表达必须遵循文明的标尺。一些良性的追星行为,比如从球星的比赛中学习坚韧不拔的精神,听一首偶像的歌曲放松身心、调整情绪,尊重明星的基本权益、不因个人冲动和喜恶打扰明星的私人空间等等,才是粉丝文化积极健康、蓬勃向上的一面。反观机场堵道、电影锁场、网络骂战等等当下饱受诟病的“饭圈”乱象,无不缺少了理性的涵养、文明的公德、守法的意识。如果粉丝执意以爱之名徒增伤害,冲动行事透支偶像,为己之私打破秩序,不仅会受到社会舆论的谴责,明星本人也会加以抵制。

赛场鏖战已经足够激烈,赛场之外,樊振东等体育明星当然有把紧绷的神经稍稍放松一点的权利。“恳请球迷们允许我做个普通人”,这样普通而真实的心愿,球迷粉丝理应尊重;从社会层面来看,更要把保护名人合法权益的规矩立起来,通过对追星现象中个别违法行为的严肃处理,推动粉丝活动在合理合法的轨道上平稳运转。

来源:北京晚报 | 记者 辛音

编辑:辛音

流程编辑:郭丹

山东临清:共修“民心路”便民出行

山东临清:共修“民心路”便民出行
近日,山东省临清市戴湾镇王刘庄东村与王刘庄西村携手共修“民心路”,解决了群众的出行难题。王刘庄东村与王刘庄西村毗邻相连,以前连接两村的道路没有硬化,下雨天泥泞不堪,导致周边的环境也越来越差。相距1公里多的高低不平的土路致使两地百姓出行困难。为了解决出行难题,今年换届选举新当选的吉庄联合村党委书记兼王刘庄东村支部书记王朋与新当选的王刘庄西村支部书记陈永泉积极为群众办实事解难题。经双方共同研究决定:由西王村出资,东王村出人力,共同修建这条“民心路”。在道路建设过程中,村党支部班子为了早日修通道路,党员代表身先士卒,主动捐款捐物;群众自发出工出力,联手共修民心路。正是因为全村党员百姓积极参与,出工出力,道路仅用了10多天便修缮完工。道路改造后,基本满足农村群众生产生活需求,路面比以前宽敞整洁了许多,村民出行也更加方便了,改变了两村的面貌,真正解决了群众最关心、最直接、最现实问题,为实现乡村振兴提供有力支撑。(李泽明) 责编:叶壮

杭州博奥隧道开通后首个早高峰 3分钟过江 新业路富春路口车流量不小

杭州博奥隧道开通后首个早高峰 3分钟过江 新业路富春路口车流量不小
都市快报讯 昨天是博奥隧道开通后的首个早高峰,我们在钱江世纪城一带坐上了新开通的跨江公交537路,体验了一把早高峰走博奥隧道过江究竟会有多快。只要3分钟左右,公交车就穿过了钱塘江。钱江世纪城多个小区居民 出门即可坐公交过江8:30左右,我们在钱江南岸萧山区境内的地铁兴议站坐上了新开通的公交537路。这条公交新线是钱江新城、钱江世纪城和奥体博览城“三城融合”公交网络中的一条,将钱江南岸一带珑悦府、阳光城檀悦、都会山、时代奥城等小区与钱江北岸的钱江新城、庆春广场一带紧密地串在了一起。几分钟后,公交车就停靠在了利丰路丰西路口站,这个车站处在佳丰南苑和珑悦府之间,两个小区的居民走出小区大门即可坐车过江。接下来的扬帆路博奥路口站和扬帆路守信路口站,分别位于景瑞天赋和阳光城檀悦的门口。阳光城檀悦居民钱女士上了车,拍了个视频,笑着说:“这下真是方便多了。”“像我这样不会开车的,上班经常要打车去地铁站,再坐地铁过江去单位,除了时间成本,经济成本也挺高,这下有公交车直接到单位楼下,省时还省了钱。”她说。在时代奥城、利一家园附近的书音路盈丰路口站,又有几位居民上了车,他们有的准备过江去主城区,有的则到博览中心地铁站换乘地铁。我们注意到,在车厢内还悬挂了537路乘客交流群的二维码,进群之后,就可以和“公交小灵通”交流线路信息以及提出自己的意见和建议。15分钟后,我们乘坐的537路公交车到达了博奥隧道钱江南岸的入口。进入隧道,大概3分钟就可以透过车窗看见隧道北端出口的来福士双子塔。不过,在驶出隧道之后,通过新业路富春路口时的车流比较大,等了两个红绿灯之后才能通过路口。过江之后,537路停靠来福士广场、市民中心北大门站,万象城、平安金融中心附近的民心路江锦路口站和地铁钱江路站等站点,最终到达庆春广场。博奥路、民和路一带坐公交过江更方便市心北路、奥体中心附近乘地铁过江更快除了537路,“三城融合”公交线网中还有连接城站火车站、钱江新城和钱江南岸飞虹路、民和路、市北板块的533路等线路。这些公交线路在江南区域走街串巷,开到了博奥路、民和路、飞虹路一带多个小区的楼下,小区居民出门即可坐上公交车。如533路就途经了利一家园、丰瑞北苑、美哉美城、世纪之光等小区,为了让居民少走一点路,站点也都尽可能设置在小区出入口附近。这些线路开往钱江北岸,可直接到达钱江新城不少写字楼的楼下。因此,博奥路、民和路一带与地铁站距离较远的小区,坐公交走博奥隧道过江会比较方便。不过如果是住在市心北路沿线、奥体中心一带等靠近地铁站区域的居民,结合公交车候车时间以及线路走向等因素,乘坐地铁2号线或是即将开通过江路段的地铁7号线过江或许会更快。12下一页全文阅读

美国人如何撤离?外媒揭露美军与塔利班“秘密护送协议”

美国人如何撤离?外媒揭露美军与塔利班“秘密护送协议”
中新网9月1日电 当地时间8月30日,美国宣布结束自阿富汗的撤离行动。据外媒9月1日报道,两名美国国防部官员透露,美国军方曾与塔利班达成一项“秘密协议”,由塔利班成员负责护送试图逃离阿富汗的美国人,进入喀布尔机场。

  据报道,两名要求匿名的国防部官员指出,在阿富汗的美国人接到通知后,聚集在机场附近的预设“集合点”,之后塔利班检查他们的凭证,并带他们抵达由美军人员把守的大门。

  一名官员说,塔利班的护送任务“一天进行好几次”,其中一个关键的“集合点”是机场大门外的内政部建筑,在这里附近美军可以很容易地观察到美国人的行踪。

当地时间8月31日,美军所有部队撤离阿富汗后,阿富汗塔利班巴德里特种部队在喀布尔机场站岗。

  美国防部官员认为,“这个方法确实奏效了。”此前美国担心,若一旦公开这个消息,会面临极端组织ISIS-K袭击的危险。

  报道还指出,在另一项秘密安排中,来自精英联合特种作战司令部和其他特种作战单位的部队,通过“呼叫中心”与试图逃离的美国人联系。

  据报道,特种作战部队在机场设置了他们自己的“暗门”,并告诉美国人从哪里走才能找到这个门,并能够进入机场。

  美国中央司令部司令麦肯齐在8月30日的新闻发布会上,也首次公开披露了特种部队的参与。他说,特种部队“通过电话、导航和护送”帮助撤离了1000多名美国公民和2000多名阿富汗人。

  但在公开评论中,麦肯齐没有具体说明精英联合特种作战司令部的参与情况。【编辑:郭炘蔚】

中央第三生态环保督察组进驻湖北,公布群众举报电话和信箱

中央第三生态环保督察组进驻湖北,公布群众举报电话和信箱
经党中央、国务院批准,根据中央生态环境保护督察工作领导小组第三次会议精神,中央第三生态环境保护督察组近日进驻湖北省开展生态环境保护督察。8月31日,督察进驻动员会在武汉召开,督察组组长徐敬业、副组长赵英民就做好督察工作分别作了讲话,湖北省委书记应勇进行了进驻动员。根据安排,中央第三生态环境保护督察组督察进驻时间为1个月,进驻期间(2021年8月31日—9月30日)设立专门值班电话:027-68881984,专门邮政信箱:湖北省武汉市A104信箱,受理湖北省生态环境保护方面的来信来电信访举报。督察组受理举报电话时间为每天8:00-20:00。徐敬业强调,中央生态环境保护督察进驻湖北将重点关注习近平总书记有关生态环境保护重要指示批示件的办理情况;湖北省推动高质量发展情况,特别是碳达峰、碳中和研究部署,严格控制“两高”项目盲目上马,以及去产能“回头看”落实情况;党中央、国务院有关重大战略部署贯彻落实情况;重大生态破坏、环境污染、生态环境风险及处理情况;督察发现问题整改落实情况;人民群众反映突出的生态环境问题立行立改情况;生态环境保护思想认识、责任落实,党政同责、一岗双责落实情况等。应勇要求,湖北省各级党委、政府和有关部门要全力做好督察配合工作。坚决按照生态环境保护督察进驻工作安排,做好情况汇报、资料提供、协调保障、督察整改、信息公开等各项工作,确保督察工作顺利推进,取得实实在在的效果。要以此次督察为重要契机,坚持生态优先、绿色发展,深入推进长江大保护,打好污染防治攻坚战,让美丽湖北、绿色崛起成为湖北高质量发展的重要底色。会上,赵英民就做好督察配合,边督边改,信息公开,疫情防控,精准、科学、依法督察等工作提出了要求,并就督察组全体成员严格执行《中央生态环境保护督察纪律规定》,接受被督察地方和社会监督作了表态。中央生态环境保护督察组全体成员、中央生态环境保护督察办公室有关人员,湖北省有关领导同志等参加会议。各市(州)党政领导同志通过视频会议的形式列席会议。

迈向“智慧城市2.0”,北京尚有大量部件信息需要采集更新

迈向“智慧城市2.0”,北京尚有大量部件信息需要采集更新
8月31日上午,市政协、市委统战部联合举行“推进城市运行和管理数字化打造高水平智慧城市”议政会。全国政协委员,致公党北京市委副主委,中科院空天信息创新研究院高级专务、研究员顾行发建议充分利用空天技术,建设北京市城市运行管理空间信息基础设施,夯实智慧北京数字基础。

顾行发说,北京市要实现从“智慧城市1.0”向“智慧城市2.0”的全面跃升,首要关键是具备丰富、全面、精准的城市部件大数字基础。但北京市城市数字化与智慧管理需求差距较大,上海市汇集城市部件1548万个,北京市目前汇集城市部件680万个,尚有大量的部件信息需要采集更新和有效管理。
顾行发介绍说,随着国家高分专项和国家空间基础设施规划的实施,我国已经具备100多颗遥感卫星的城市观测能力,特别是世界上唯一的以城市命名的卫星星座“北京卫星系列”已形成分辨率高达0.3米的城市观测精度,具有利用空天信息技术开展城市部件快速高精度低成本感知的先天条件。充分发挥空天信息技术“成本低、精度高、时效强”的优势,优化提升城市部件空间管理平台,能大幅提升城市“绿色、生态、低碳、智慧”的发展水平,快速促进北京市智慧城市建设的升级换代。
顾行发建议在新一代智慧城市方面开展北京市城市运行管理空间信息基础设施建设,包括“两系统、一平台”,利用空天地一体化时空遥感技术,建立公里-百米-米-分米-厘米多尺度五级(多层级网格化)空间信息感知与信息提取系统,实现城市部件数字化;利用北斗卫星定位、基于物联网的室内/地下综合定位技术,建立北京市高精度厘米级三维透明城市定位系统,实现城市部件位置空间化;搭建北京市智慧城市五维空间信息智能管理与运行服务平台,实现城市部件管理精细化。